美国亿万富豪埃隆·马斯克12日发布“超级高铁”初始规划的具体方案。按照方案，“超级高铁”从美国加利福尼亚州洛杉矶行进至旧金山仅需30分钟左右，时刻仅为飞机的一半。
马斯克的“超级高铁”规划的具体方案长达57页。他在电话会议上说，有别于传统铁路，“超级高铁”是种新的交通方法。依据规划，“超级高铁”体系运用巨大、近乎真空的管道把首要城市相连接。在管道内部，车厢悬浮于空中，时速可达1126公里。
“超级高铁”的运送方法相似旧式建筑内部用于传输文件的气压管道，但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去，因磁力一路前行，途中不会像飞机那样遭受气流波动。
马斯克说：“我没想借它大赚特赚，但我期望见到它变成实践。假设我做出演示，或许对此起到必定的协助。”
假设“超级高铁”的想象出自他人口中，或许难以受到重视。但马斯克则不同，他有把奇思妙想变成实践运用的一系列成功记载。例如，他曾创立私家太空运送企业太空探究技能公司(SpaceX)。
马斯克说，规划想象来自一个工作小组，小组成员由太空探究技能公司和特斯拉汽车公司的职工组成。
他说，乘坐“超级高铁”感觉如同坐飞机，“游览顺利，似乎驶在空中”。马斯克从前称“超级高铁”是介于“协和式飞机、轨迹炮和空气球台”之间的跨界交通体系。
依据规划，“超级高铁”每30秒发一班，每辆搭载28人，每趟运转本钱大约20美元。他说，假设一切顺利，7到10年内，第一批旅客将搭乘“超级高铁”在洛杉矶和旧金山之间通行。
他说，关于间隔不超越1500公里的任何两个大城市而言，“超级高铁”都是非常经济的交通方法。例如，洛杉矶和旧金山之间的制作本钱为60亿美元，单程票价可相应定为每张20美元。
马斯克说，与飞机和火车比较，“超级高铁”受地震影响较小，也不易产生事端，由于它不会从天空坠落，也不会脱轨。
马斯克说，他拿出“超级高铁”规划的具体方案，是由于不满加州政府上马的高铁项目，称这项目既费钱又低效。
马斯克说，加州政府预估这项高铁项目耗资大约700亿美元，但实践或许超越1000亿美元，并且建成后不会比飞机更受欢迎。加州政府已同意上述洛杉矶和旧金山之间高铁项目的首期建造工程。
比照“超级高铁”规划的具体方案引发的轰动效应，马斯克自己却较为淡定。他说，自己实在太专心于其他项目，或许无暇建筑“超级高铁”。他挑选发布一份“开放源码”的规划，以便任何人运用并修正。
12日，马斯克说假设没有任何其他人站出来建筑“超级高铁”，他或许会建筑一条可以正常的运用的“超级高铁”原型，而这将花费3到4年时刻，“超级高铁”注定将遭受无法预知的技能妨碍。
马斯克是贝宝的创始人，纯电动汽车制作商特斯拉的总裁，全球首位成功发射火箭的私家老板，他的真空管道车Hyperloop方案让国际张狂，他在10年苦斗近乎破产边际制作出了一款超卓跑车，完全把同行甩在死后，他或许是下一个改动国际的人。
最近，国际上最火的立异首领是谁？你不必定知道此人的姓名，但你必定有看过“商人欲开辟太空旅行，将人送上火星”的新闻；你不必定知道钢铁侠原型是谁，可是你必定曾为钢铁侠中各位别致的创造所惊叹；你或许会质疑他“管道超级高铁”的想象，但你在看007系列电影《黑日危机》的时分，必定觉得邦德在石油运送管道中追逐的那段戏非常影响。[具体]
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