使用无铅汽油运行的内燃机会在封闭的曲轴箱内产生巨大的压力。这种压力用于为从交流发电机到交流装置的多个皮带和皮带轮提供动力，但由于使用真空泵而被释放。甲柴油另一方面发动机依靠真空泵用于其他系统中，最明显的是提供动力的制动系统，并且在许多情况下，空调系统。当发动机里面的每个气缸继续点火时，真空泵会持续工作。当真空泵发生故障或完全失效时，它会显着影响车辆的整体性能和运行。由于真空泵始终处于使用状态，因此在使用该组件的柴油发动机上更有可能出现某种机械故障或完全损坏。真空泵故障的最常见原因是皮带断裂、设备内部电气问题或真空软管故障。在汽油动力汽车上，真空泵往往会影响排放或排气系统；但是，如果维护不当，可能会对气缸盖部件导致非常严重损坏。如果发动机开启，泵会持续运行，因此磨损最终会导致其出现故障。发生这种情况时，您会注意到制动性能直线下降。如果您的车辆使用真空泵来操作空调，您还会注意到您无法在机舱内保持一致的温度。
故障维修的症状：1.燃油效率差当存在真空泄漏时，最常见的原因是真空软管损坏、连接错误或真空泵未运行。如果您仔细聆听，有时您会听到“嘶嘶”声，这是真空泄漏的信号。然而，注意到这一点的最常见方式是当发动机失去燃油效率时。其原因是车辆排气延迟离开燃烧室。当燃烧的燃料积聚时，新燃料的燃烧效率会降低。这种情况也会降低发动机性能；但这实际上取决于真空泵的制造和使用。
如果您发现汽油和柴油发动机的燃油效率很差，请让当地的凌科认证机械师检查您的真空泵、软管与发动机是否有任何线.刹车踏板用力踩这种症状在使用真空泵增压器帮助提高制动性能的柴油发动机中很常见。这在较大的柴油半卡车和双轮胎配置的后轮驱动卡车上尤为常见。当泵慢慢的出现故障时，它会产生较少的吸力，这有助于为制动主缸提供压力并在制动管路内提供额外的压力。最终，制动系统中的压力不足会影响到踏板。如果有很大的压力，踏板会很结实，但非常宽容。当真空压力低时，踏板很粗糙，很难踩下并接合制动器。
当您发现这个警告标志时，不要等待让专业机械师修理或检查该物品。尽快请经过认证的柴油机修理工解决此问题。
3、发动机侧面漏油大多数真空泵位于发动机的左侧或右侧，通常更靠近柴油车辆的制动主缸。真空泵由于频繁使用而需要油来保持适当的润滑并降低内部温度。如果您发现机油从发动机的左侧或右侧滴落，则它可能来自真空泵。无论您认为漏油的位置如何，请让机械师检查此问题，因为如果不加以修复，有几率会使主要机械部件故障。
如果您的空调设备突然停止工作，则可能是由真空泵引起的，尤其是在柴油应用中。如果您发现空调设备有问题，但最近已进行过维修，请联系当地机械师检查您的真空泵是否有任意的毛病。
