《一波说》分享了许多台商、台企在大陆创业的成功案例，比如傅青炫家族的隆扬电子、吴礼淦家族的沪电股份、林文智家族的钰齐国际等，他们不少是白手起家，在大陆这块投资热土默默耕耘，专注做一事，许多成为行业的“状元”。
今天分享的也是一位成功的台商，他是亚德客的创办人、董事长王世忠，当年他“黑手”起家，到大陆投资设厂已有26年历史，如今的他坐拥身家12亿美元，一手打造的亚德客已变为全球第三大气动器材生产商。
近日，2024年宁波创业创新风云榜发布并举办颁奖活动，其中，台企亚德客获评“2023年度宁波市企业研发投入50强”、“2023年度宁波市工业公司亩均效益领跑者20强”、“2023年度宁波市安全发展优秀企业”等荣誉。
台商企业亚德客，总部在台北，1988年创立于中国台湾，系全球第三大气动器材生产商，主要生产气源处理元件、控制元件、执行元件、辅助元件及线轨等，产品大范围的应用于汽车、机械制造、冶金、电子技术、轨道交通、环保处理、轻工纺织、陶瓷、医疗器材及食品包装等自动化工业领域。
1988年，时年26岁的亚德客创办人王世忠，与现为集团副董事长的蓝顺正一起创业，合资新台币11万元在新北市三重区（注：当时为台北县）设立“健良股份有限公司”，后于1990年推出自有品牌“亚德客”，同年，将企业名称更名为“亚德客工业股份有限公司”。
1998年，王世忠与蓝顺正西进大陆，在广东成立在大陆的首个生产基地，并在广东佛山创办广东亚德客；后于2001年落户浙江宁波的奉化，创设宁波亚德客自动化工业公司，这也是该集团最大生产基地及研发中心，去年该企业总产值突破50亿元。亚德客（注：股票名称亚德客-KY），于2010年在台湾证券交易所挂牌上市。
到大陆投资创业这26年来，一分耕耘一分收获，亚德客已成为全世界第三大气动元件生产商。亚德客先后于广东佛山、浙江宁波和中国台南设立三个生产基地，并在江苏的昆山、广东的惠州建有物流中心。另外，亚德客也积极国际化市场的拓展，除了在宁波设立大陆市场销售中心，还在新加坡、意大利米兰、马来西亚新山市、日本大阪、泰国北榄府、美国休斯敦设有各区域的销售中心。
据台股亚德客-KY于今年1月底公布的财报，2023年全年营收创新高，为新台币298.28亿元，同比增长14.4%；每股纯利（EPS）为新台币34.83元，也超越此前新高的2021年度的33.67元；其股价更是长年盘踞在新台币千元以上，是台股市场名副其实的“千元股”。
从亚德客近5年营收表现来看，可说是一年上一个台阶，营收及利润均步步登高。2019年、2020年、2021年、2022年及2023年，其营收分别为新台币159亿元、191亿元、254亿元、260亿元和298亿元，其相应年度的EPS也分别为新台币14.52元、25.63元、33.67元、30.37元和34.83元。
值得一提的是，今年5月公布的亚德客4月营收数据为人民币6.98亿元，同比增长15.13%，创史上单月新高。前四个月合并营收为23.48亿元，同比增长8.66%。法人预估，今年亚德客营收上看新台币350亿元，全年有机会赚进4个股本，改写历史新高。
5月初，凯基投顾及大和资本证券等调高了亚德客的目标价，为每股新台币1340至1400元，公司法人也对产业复苏持正面看法。
“以人为本”、“利润共享”、“一起发展”、“承诺责任”，是亚德客的企业价值观，多年来，在大陆投资兴业的同时，作为一家成功台企，亚德客也以“阳光行动”和“蓝色助学工程”为主轴，热情参加公益慈善。
亚德客自2001年在宁波奉化投资设厂以来，一年一个台阶加快速度进行发展，这里也成了王世忠、蓝顺正在大陆投资兴业的“第二故乡”。
今年3月20日，亚德客国际集团与奉化区慈善总会签署协议，在未来将由亚德客捐赠3000万元，创办人兼董事长王世忠个人再捐赠2000万元，共计5000万元慈善基金，支持奉化慈善公益。据悉，此前亚德客在奉化已累计捐赠近7000万元。
亚德客虽为全球第三大气动元件生产商，但其企业掌门人王世忠向来低调，除了集团及少数的慈善公益活动、以及每年的股东会外，极少出现在媒体镜头前。
在2024年福布斯全球亿万富豪榜中，亚德客创办人、董事长王世忠是新进榜的富豪，上榜身家为12亿美元，在中国台湾富豪中名列第43名。
若照身家排名，王世忠上榜的财富身家超过了不少知名台湾豪门之后，比如“船王”张荣发之子、长荣海运的张国明，比如新光集团创办人吴火狮之长子、新光金控创办人吴东进，比如长春集团共同创办人郑信义之子郑信爱等。
今年62岁的王世忠，出生于中国台湾苗栗县后龙镇，从台北市的南港高工毕业后，读的是机械工程的他，先是在台北县树林（注：今新北市树林区）一带的铁工厂做学徒。
当时，有着前瞻眼光的王世忠在接触行业时发现，那些从国外进口的气动元件构造并不复杂，但价格却十分高昂，于是萌生了创业的梦想。
1988年，时年26岁的王世忠，遇到了一个创业伙伴，他就是现任亚德客副董事长的蓝顺正，当年蓝顺正在一家贸易公司负责气动元件业务。两人一番商量后，一拍即合，决定一起创业。
最初，他俩共同出资新台币11万元，在台北县三重（注：今天的新北市三重区）成立“健良股份有限公司”，王世忠懂技术，蓝顺正懂业务，两人合作无间，到了1990年，他们推出了自有品牌“亚德客”，同一年，还将企业名称更名为“亚德客工业股份有限公司”。从王世忠早期起步的轨迹来看，确实是“黑手起家”，草根创业。
创业之初，亚德客主要生产电磁阀，后来又研发了包括各种阀类、气缸类的气动元件产品。企业成立前几年，王世忠几乎是“以厂为家”，天天扑在工作上。据说，当年他一年中唯一的休息日，是过年除夕夜陪家人吃年夜饭。
看来，创业要成功，第一要素是眼光，第二要素是要有操作能力和思维能力，第三是要有组织能力，找好合作伙伴，因为创业往往不是一个人的事。第四是一定要专注，不能什么都想做，尤其是早期，没有专注是不可能成功的。
王世忠创业这36年来，一直专注在气动元件行业上，一直坚守在这个行业，并不停地改进革新与开拓，“春种一颗粟，秋收万颗子”，终于把亚德客做成了全球第三大气动元件生产商。
亚德客作为全球第三大气动元件生产商，其客户包括比亚迪、丰田、台积电等有名的公司，这几年，在台股市场上市的亚德客不仅是台湾传统产业少见的“千元股”，还是热门的“机器人概念股”。对于客户及经销合并，亚德客掌门人王世忠曾说出一句实诚的话：“生意是长久的，朋友是永远的。”
与一些在行业里成为“隐形冠军”的台企不一样，在亚德客的成长历程中，王世忠从始至终坚持自主品牌的战略。从1998年亚德客前往广东佛山投资，到后来在宁波奉化建立更大的生产基地，坚持自主品牌之路，是一条异常艰辛、且一路充满挑战的坎坷之路。
起初，王世忠发现，同业中许多走部分加工和代工经营模式的，很难提升毛利率，为了从根本上打造市场之间的竞争优势，他曾投入人民币3亿元，进行产业链垂直整合，让亚德客产品的自制率高达90%以上。不过，当时坚持自主品牌策略是一个冒险的决定，也令王世忠与股东间陷入了莫大的信任危机，因为亚德客曾连续亏损8年，上千万元亏损也令财报“黯然失色”，但王世忠从始至终坚持，坚决不做代工。正因如此，亚德客的毛利率从最初到大陆投资的24%，逐渐提上到50%以上。
在亚德客之前，大陆的气动元件市场被两大国际厂商所霸占，几乎是他们的天下，一家是成立于1959年、日本的全球知名气动和自动化元件制造商SMC，另一家是深耕中国市场三十余年的德国知名行业巨头Festo（费斯托）。早于1993年，费斯托就到上海设立独资子公司，开拓大陆区域市场。早期，日本的SMC和德国的Festo把踞了大陆市场将近80%，对于连续亏损8年的亚德客而言，简直是“夹缝里求生存”。
功夫不负有心人，凭着不服输的韧劲，加上坚守自主品牌战略，如今，亚德客自主品牌“Air TAC”，在大陆市场早就超越德国的Festo，成为中国第二大气动元件大厂，在全球气动元件市场也居于前三位置。
王世忠是一个自律甚严、却对员工很大方的老板。无论是台湾岛内还是在大陆，亚德客员工的薪资都比同行高出一大截。据中时新闻的报道，一位亚德客宁波厂的台干透露，王世忠从来不收礼也不送礼，他对员工要求“道德第一”，只要有干部被证实有“养小三”之类的桃色事件，一律二话不说直接开除。
