整个汽车车身上有非常之多形状不一、不同功用的零部件，而“真空泵”是干什么的？汽车真空泵慢慢的变成了一个不可或缺的关键零部件。据了解，汽车真空泵主要使用在于汽车制动系统，为汽车制动系统中的真空助力器提供真空源，减轻踏板阻力，从而减小制动距离。通俗来讲，真空泵是用很多方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。下面一起看下真空泵工作原理解析吧。
随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，其抽速从每秒零点几升到每秒几十万、数百万升。随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求。
常用真空泵包括：干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵等，这些泵是我们国家的国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的主力泵种。近年来， 伴随着我们国家的经济持续快速地发展，真空泵相关下游应用行业保持快速增长势头，同时在真空泵应用领域不断拓展等因素的共同拉动下，我国真空泵行业实现了持续稳定地快速的发展。
水环式真空泵叶片的叶轮偏心地装在圆柱形泵壳内。泵内注入一定量的水。叶轮旋转时，将水甩至泵壳形成一个水环，环的内表面与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心，右半轮毂与水环间的进气空间4逐渐扩大，从而形成真空，使气体经进气管进入泵内进气空间。随后气体进入左半部，由于毂环之间容积被逐渐压缩而增高了压强，于是气体经排气空间及排气管被排至泵外。
旋片式真空泵（简称旋片泵）是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.3310-2（pa）属于低真空泵。它可以单独使用，也可当作其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。
罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。
真空泵的好坏决定于其机械结构和油的质量，使用真空泵时必须把它保护好。如果蒸馏挥发性较大的有机溶剂时，有机溶剂会被油吸收结果增加了蒸气压，以此来降低了抽空效能，如果是酸性气体，那就会腐蚀油泵，如果是水蒸气就会使油成乳浊液而抽坏真空泵。
1、经常检查油位位置，不符合相关规定时须调整使之符合标准要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。
2、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。
3、经常检查油质情况，发现油变质应按时换新油，确保线、真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
5、正常的情况下，线小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。
6、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应按时换或补充。
7、检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看线、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。
9、开动电机，当真空泵正常运作后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。
10、尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才可以获得最大的节能效果。
12、真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境和温度35C,最高温度不允许超出80C。
13、真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。
14、经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。按时进行检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。
15、真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，谨慎保管。真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
汽车的真空泵装置地位如此重要，不好好保养怎能行？也是希望我们大家认真阅读以上内容，不定哪天就会用到了。对于真空泵漏油到底需不要换掉，其实在面对不一样的问题时候应用采用不一样的处理方法，而不是一致出现一些明显的异常问题就更换，有些可能仅仅是一个小零件坏了或者老化了，所以详细情况具体分析。以上就是小编分享的关于真空泵工作原理解析的相关信息。
