记者前不久在一场“机器人与智能配备范畴的机会和应战”高峰论坛上看到：专家台上讲，他在下面记，腰板直挺脖子高竖，话音刚落便动身发问，“云端机器人工业链怎么建造？”“机器人智能配备怎么与工业结合？”来自安徽蚌埠一家名叫安瑞科的压缩机制作企业总经理胡小兵，尽力学习了什么叫工业4.0，也知道制作业范畴现已掀起“机器换人”、由“制作”向“智造”改变的风潮，但对“什么机器，换什么人，怎么换”等技能性问题则毫不清楚：“咱们安徽本是劳务输出大省，但现在感觉劳动力很吃紧了，像咱们这种作业环境不算好的企业，职工丢失显着，什么样的岗位能由机器来替代，是我今日来学习的方针。”
“忙于产销两头的制作业范畴的企业主们，好多年没有这样沉下心来学习了！”主办方的周怀北教授说，相似论坛国内每年不下30场，都很火爆。
记者在江苏吴江参与论坛期间，感触到了各方的极大热心。交银世界投融资主管郭世海特地从香港赶来参会，手捧一本会务手册对照专家名单，带着本钱的嗅觉奔波会场、餐厅甚至房间，希冀在机器人工业这片蓝海觅到出资方针，“换下手刺，混个脸熟，一个也不能错失。”当有人告知他不久后天津有场规划更大的相似峰会，他欢喜难耐，回去第一个使命便是加印手刺。吴江当地，巨细企业负责人简直全部前来学习。这座县域经济位列全国前五的当地，提出举全区之力打造一个代表吴江先进制作业水平的示范园区——吴江智能配备工业园。该区人社局局长王海鹰泄漏，会后就有41位专家，与当地企业亟待技能包围的30余个项目完结对接。
企业需求，本钱垂青，专家引领，政府推动，这是“机器换人”在当下我国制作业晋级进程中的典型情境。
2014年被业界视为“我国机器人开展元年”，据不完全统计，全国各地冠以机器人工业园的项目不下50个，东中西部均有散布，规划出资额超越5000亿元。
但是，记者查询发现，国内大都机器人企业是在组装机器人，做设备集成，真实做研制的公司“一个手掌就能数过来”。
机器人是典型“三高”职业，技能密布度高，人才密布度高，资金密布度高，投入需求高，一起具有这些条件的企业不多，大都厂商处于核心技能缺失状况。企业中，机器人上马后成为铺排而萧瑟一边的失利事例，在一些纺织、陶瓷职业也时有呈现。一大原因是没有相应人才操作，以及出产线不做相应自动化改造，机器人难有用武之地或效益并不抱负。业界人士忧虑，过热的出资使得整个商场进入到产出十分低的状况，这就让下一步机器人谁来出资、谁来开展成为一个难题。一位工程师身世的机器人厂商负责人对“机器人高烧症”宣布劝诫：盲目跟进只会像从前光伏太阳能那样“低端众多”。他以为靠砸钱和靠挖人都做欠好机器人，人才和技能经历的堆集不是一时半会儿能够速成。68岁的工业设备检修专家、自称“一辈子与工厂打交道”的广州大学李葆文教授说，我国制作业水平良莠不齐，有的处于1.0年代，有的处于2.0年代，处于3.0向4.0过渡的职业企业还不多，据他观测“机器换人”还仅仅部分地区部分职业部分企业在试水，推动程度也难说顺畅。业界有经历的人指出，国内机器人工业尚处在起步阶段，要完结前不久国家拟定的《我国制作2025》“三步走”战略（即我国到2025年迈入制作强国队伍，到2035年制作业全体到达世界制作强国阵营中等水平，到2045年进入世界制作强国前列），还有十分长的路要走。
一个悖论是，最亟待机器人改造的工业，往往越困难，比方陶瓷烧制及上釉等，机器人还无法智能到像人工这样精准作业。
此外，合理规划、找准定位、体系进步，对成功运用机器人至关重要。海立集团李海边介绍，机器人最适合的岗位是那些需求重复屡次简略作业的岗位、劳动强度大的岗位、作业环境较差的岗位。比方转移压缩机，压缩机每台分量都在10至15公斤上下，人工均匀9秒转移一台，机器人则是7.5秒到8秒一台，出产功率便是从这看似不起眼的一秒钟里得到进步。均匀起来，一台机器人的出产能力至少相当于3个工人。
“本不该人干的活，人们不肯干的活，比人干得好的活，都将由机器人来干。”机器人专家、新加坡科学院院士葛树志说。
李葆文教授忧虑，工业机器人大规划使用后，全社会技能性赋闲的状况或许严峻：“机器人全面使用后，将会释放出2亿多就业人口，他们中有多大份额能被逼转型为技能人员，或转投服务等职业，甚至创业自谋出路？机器人和劳动力消长的深远影响，我国要在法令和法规、意识形态、社会结构等方面尽早做好预案作业。”
“机器人的软件、控制器、驱动器以及本体等核心部件，都是咱们自己研制。”新时达副董事长袁忠民充溢骄傲。机器人制作的六大部件，软件最重要。世界巨子库卡唯一抓在手里的便是软件，其他核心部件都从通用等厂商买来。
到现在，机器人大规划使用还只在整车出产职业，我国机器人的使用正是从上世纪80年代的合资车企上海大众而来。那么，国产机器人将来是否能和ABB等四大世界巨子相同，挤入整车出产？对此，新时达副总经理周朔鹏以为，传统轿车制作范畴的巨子们格式已定，而新能源轿车将来一定能大规划出产，是值得等待的新增商场，一切厂商机会均等，我们现在都在起跑线上，“新能源轿车国家层面很垂青，国产机器人一定要尽力，进入其工业链占有商场”。
