普旭RA系列真空泵按照旋片式原理运行.泵体中安装一个偏心转子。利用离心力推动叶片在转子的槽中向泵腔内壁滑动。叶片将转子和泵腔内壁之间分隔成几个小腔体。当腔体跟进气口通道相连时，气体被吸入,在下一次转动中被压缩并且推入油分离器。压差使油不断的被压进压缩腔体。油和介质再被释放进入油分离器，在那里由于重力作用经除雾器和排气过滤器，与排出的气体分离。分离出的油在油分离器底部再次被推入压力腔体（油循环)。无油气体经过排气盖板被释放到大气中.
3．按真空泵电机功率配置适当的NFB（无熔丝开关)以维护电力系统的安全。
5．真空泵系统的接地线应可靠架设,而且接地线不可接在输送管或冷却水管上.
1．检查油位是否在MAX～MIN之间，润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应补充之。禁止不一样的牌号的润滑油混用，补充润滑油时，应确定系统内已无压力时，方可打开加油盖。
C、德国普旭R5/RA真空泵排气过滤器，东莞比其尔专业维修德国普旭真空泵
排气过滤器是用多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所含的雾状油气经过排气过滤器后几乎可被完全滤去,油颗粒大小可控制在0.1μ以下，含油量则可低于5ppm。在正常的运转条件下,排气过滤器可使用约3000小时，而润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命产生影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器；至于润滑油的选择，请使用本公司的真空泵专用油，严禁不一样的牌号的机油混用或使用再制机油.
1）润滑作用：润滑油可以在泵盖、转子、叶片、泵体之间形成油膜，避免了相互间的直接接触，减少摩擦。
2)润滑油流程中各组件功能说明：东莞比其尔专业维修德国普旭线/RA真空泵冷却器
冷却器用冷却风扇将冷空气抽入，通过冷却器冷却润滑油。风冷式真空泵对环境和温度较敏感,选择放置场所时，最好注意环境的温度和通风条件.若环境状况不佳，则风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果，因此每使用一段时间，即应用低压的压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉，若无法吹干净则必须以溶剂来清洗，务必保持冷却器散热表面的干净.
一、普旭线/RA型系列真空泵是单级旋片油封式真空泵，适用于低、中真空领域，大多数都用在抽除空气和其它干燥气体.它是低、中真空的主要设备之一,它可单独使用,也可成为其它真空泵的前级泵。真空泵具有运转性能可靠、易损件少、振动小、噪音低、效率高的特点。
德国普旭R5/RA型系列真空泵是引进国外先进的技术，易损件选用进口元件或进口材料。
2)密封作用：润滑油产生的油膜能对真空泵起到密封作用，提高了线）冷却作用:由于润滑油吸收了大量的压缩热，使压缩过程接近于等温压缩，降低了真空泵的功率.
润滑油对真空泵的性能具有决定性的影响，若不正确使用或错误,则会导致真空泵的严重损坏.
1.真空泵停机后，确认系统已无线.打开进气过滤器盖上三个搭扣,开启进气过滤器盖
1．按真空泵的功率大小，选择正确的电源线径，不得使用太小的线径，否则电源线易因高温烧毁而发生危险。
2．真空泵最好单独使用一套电力系统，尤其要避免与其他不同电力消耗系统并联使用,可能会因过大的电压降或三相电流不平衡引起真空泵的过载，常规下，电压降不能低于标称电压的5％，若三相电流不平衡则最低一相电流与最高一相电流的比值不允许超出5％。
1．安装前应检查包装箱是否完整无损,并检查机组有无损坏。开箱后机组的搬运安装工作要按有关搬运需要注意的几点严格进行。
2．真空泵安装场所的选定很重要.使用者往往在真空泵购置后就随便找个位置，配管后立即使用，就没有事前的规划。殊不知如此草率的操作，将造成日后真空泵故障、维修困难等的后果。所以适当的安装场所乃是正确使用真空泵的先决条件：
油过滤器是一种纸质的过滤器，其功能乃是除去油中的杂质如金属微粒、油的劣化物等,过滤精度在5μ—10μ之间，对轴承、泵体、叶片及转子有完善的保护作用。▲若油过滤器长期不换造成压差大，则可能会引起进油量不足，使真空泵温度高，同时因油量不足会影响到线．接上电源线及接地线，测试电压是不是正确，三相电源是否无误。
2）点动电机检查真空泵的旋转方向,如旋转方向不对，则对调三相电源中的任意两相。
1）安装场所应宽阔、采光良好，空气的相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。以利操作与检修.
2）环境和温度5~30摄氏度，因环境温度愈高，则真空泵的温度愈高。环境压力：大气压
3）预留保养空间,线米以上距离，线米以上.预留通道，以利维修保养。如在一个封闭系统中使用,须加装抽、排风设备,以利空气循环，一般而言，其抽、排风的单个设备的风量须大于线）真空泵应安装在非爆炸区域内。真空泵表面不接触易燃物。
1）主管路配管时，管路通径不能小于真空泵的进气法兰通径，最好选用设计值较大的管径，使得压力降不至于过大.
2）支线管路必须从主管路的顶端接出，不允许有固体或液体进入线）主管路的管径不要任意缩小。如果必须缩小管路管径时须使用渐缩管，否则在接头处会有紊流情况出现，导致大的压力损失，管路中最好能够降低使用弯头及各类阀门，以减少管路的压力损失。
1)空气由进气滤清器滤去尘埃之后,经由吸气阀进入真空泵泵体；与润滑油混合，与油混合的空气经过压缩后通过排气阀进入油分离器进行粗分离，再经排气过滤器的精分离，不含油的空气通过排气嘴排入大气.如空气中含有可凝气体，则打开气镇阀。
空气滤清器为干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10μ左右，通常每1000小时应取下清除表面的尘埃，清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
如同开机前的检查.（请参阅前面章节）并注意润滑油的颜色，若真空泵油颜色变为深黄色，则需更换真空泵油。检查真空泵是否漏油,真空泵油静止沉淀后混浊且有沉淀物或油发黑，必须更换线）清洁进气过滤器,用0。2MPa以下低压压缩空气由内向外吹净进气过滤器滤芯。
2）切忌让润滑油超过油品的常规使用的寿命，油品应按时更换，否则油品品质下降，润滑性能变差,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自燃而烧毁真空泵。
在操作之前真空泵应该关闭进气口运转30分钟，以达到75℃的工作时候的温度。只有在这个工作时候的温度下才能够有效地抽除可凝性气体。使用结束后，应该再运转30分钟使泵油中的冷凝物蒸发出去。
二．德国普旭R5/RA真空泵润滑油流程东莞比其尔专业维修德国普旭线）由于油分离器内和真空腔的压差，将油分离器底部的润滑油分成三路，一路润滑油被压入油过滤器除去杂质颗粒后,经过油冷却器,在冷却器中将润滑油加以冷却之后，喷入真空腔，冷却空气；另二路通到泵体的两端，用来润滑轴承组，多余的润滑油也被吸人真空腔，冷却空气，注入真空腔的油连同被吸入的气体，以油雾形式通过排气阀进入油分离器，油雾在油分离器内通过碰撞，一部分大颗粒的油直接回到油分离器底部，另一部分小颗粒的油通过排气过滤器被分离，分离后的油积聚在浮子阀处,通过浮子阀回到真空泵真空腔.然后润滑油再次进行循环。
2．运转中管路及机体内均有真空或压力，不可松开管路或栓塞以及打开无关的阀门.
3．在长期运转中，若发现观油镜上的油位不见，且温度过高时，应立即停机,停机10分钟后观察油位，若发现不足时，应待系统内没有压力时再补充润滑油。
3）润滑油排放清后，关闭放油塞。注意：必须将系统内所有的润滑油排尽，如管路、冷却器等.
3）真空泵在使用一年后,最好用润滑油做一次“系统清洗”工作，其做法系当更换新润滑油时，让线小时后，立即再更换润滑油，使原本系统中残存的各种有机成分,可以被清理洗涤干净，再度更换的润滑油可有较佳的使用寿命。
2）打开放油塞,有压力时泄油速度很快，但容易喷出，应慢慢打开,以免润滑油四溅。
4）主管路配管时，连接的管路应不使真空泵产生附件应力，如果必要，要加装柔性接头。
5）排气管道不允许装有节流装置，排气管道应采用防止异物返人泵内的方式安装。并采取一定的措施防止静电.
真空泵所产生的振动很小，故不需做专门的基础，但其所放置的地面应平坦、水平，且地下不可为软性土壤。可通过地脚橡胶垫块上的螺孔用螺栓固定。
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注意：吸气阀不能作为真空系统止回阀或切断阀使用，吸气阀不能防止油被吸入真空系统.
真空泵配有气镇阀，少量空气通过气镇阀进入真空泵腔内，连同工艺气体一起被压缩，这样，可防止真空泵腔内工艺气体中可凝气体成分的凝结。
